Você acha que o governo convencerá a indústria para produzir carros a preços populares?

Governo anunciou redução de impostos que variam entre 1,5% e 10,96% para carros até R$ 120 mil

Governo anunciou redução de impostos que variam entre 1,5% e 10,96% para carros até R$ 120 mil - Imagem: RonaldoSilva / PhotoPress / Reprodução

Uma das promessas de campanha do governo de Luiz Inácio Lula da Silva (PT) foi a retomada dos carros populares a preços mais acessíveis. Nesta quinta-feira, 25, o governo anunciou medidas iniciais para baratear os veículos, com redução de impostos que variam entre 1,5% e 10,96% para modelos de até R$ 120 mil. Advogado especialista em direito tributário do escritório Lucas Terto Advocacia e Consultoria, Pedro Henrique Vale Abdo avalia que a medida representa um ganho de popularidade para a gestão petista, além do cumprimento de uma promessa de campanha. “Para as empresas, é uma forma de reaquecer esse mercado, que vem passando por crise nos últimos anos. Para uma parcela da sociedade, é uma diminuição generosa do custo de carros populares e aumento até mesmo do número de empregos. Mas nem tudo são flores. A medida irá impactar no orçamento da União, já bastante delicado e que precisará se reequilibrar com o novo arcabouço fiscal”, indica. Pedro ainda relembra que o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, começou a divulgar a “caixa-preta” da Receita Federal para mostrar a quantidade de benefícios fiscais que as grandes empresas têm hoje no Brasil. “Para baratear o preço dos carros, o que o governo está fazendo é justamente instituir um novo incentivo fiscal. Há montadoras que digam que esse incentivo irá promover ainda mais injustiça fiscal no nosso país, já que os mais pobres continuarão a não poder comprar carros e somente a parcela mais abastada da sociedade vai poder adquirir um, só que agora com mais desconto. Com a reforma tributária em discussão no Congresso Nacional, esse incentivo vai ter que ser repensado no futuro. 

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